Đợt nắng nóng ở Trung Quốc khiến ngừng hoạt động sản xuất chính và tình trạng tắc nghẽn container đang ảnh hưởng tới chuỗi cung ứng Mỹ.
Quá trình logistics ngược giúp doanh nghiệp tối đa hóa giá trị tài sản, tạo ra đầu mối để tái chế sản phẩm và nguyên liệu, từ đó thúc đẩy phát triển bền vững.
Cháy nhà máy và bất ổn chính trị tại Nga - Ukraina dẫn đến tình trạng thiếu hàng hóa, nguyên liệu thô làm gia tăng gián đoạn chuỗi cung ứng.
Các công ty logistics và nhà hàng tại Hàn Quốc tiên phong sử dụng robot khi tình trạng thiếu hụt lao động và mức lương tối thiểu tăng cao.
Doanh nghiệp đầu tư CBRE cho biết đơn vị tăng cường đầu tư năng lượng mặt trời, lưu trữ pin theo sáng kiến bền vững trong phát triển logistics.
Châu Âu Nhiệt độ tăng cao và đợt khô hạn kéo dài ở châu Âu khiến mực nước sông giảm, gây cản trở trong vận chuyển hàng hóa đường thủy nội địa.
BEST Express hợp tác Quỹ Hy Vọng xây 10 cầu bê tông kiên cố, thay cầu tạm cũ, giúp bà con ĐBSCL yên tâm sinh hoạt, đến trường trước mùa mưa lũ năm nay.
Báo cáo nghiên cứu thị trường Allied Market cho thấy logistics bên thứ tư (4PL) trên toàn cầu năm 2031 sẽ đạt 111,7 tỷ USD với tốc độ CAGR 6,7%.
Singapore DHL dùng chuyên cơ Boeing 777 sức chứa 102 tấn khai thác vận chuyển hàng từ Singapore qua Hàn Quốc, Mỹ ba lần một tuần, từ tháng 8/2022.
Tăng trưởng Logistics có tháng sụt giảm thứ 4 liên tiếp so với mức tăng trưởng kỷ lục hồi tháng 3, đạt 60.7 điểm, theo Logictics Manger’s Index (LMI).
Quỹ Hy vọng khánh thành ba cầu nông thôn ở Đồng Tháp và An Giang, giúp việc đi lại của người dân bớt khó khăn, hôm 18/6.
Singapore Doanh nghiệp logistics dự định tăng số lượng tủ khóa trên toàn quốc bất chấp tỷ lệ sử dụng hình thức này giảm đáng kể sau một năm áp dụng.
Sau 18 tháng biến động do đại dịch, xung đột, tắc nghẽn kênh đào Suez, logistics toàn cầu có dấu hiệu phục hồi, giảm thiểu áp lực chuỗi cung ứng.
Báo cáo "Thị trường logistics thương mại điện tử giai đoạn 2021-2025" của Technavio dự kiến quy mô tăng ở mức 355,79 tỷ USD trong năm 2025.
5 cảng container có lượng vận tải lớn nhất thế giới đều nằm ở châu Á, trong đó Trung Quốc sở hữu 4 cảng gồm: Thượng Hải, Ningbo-Zhoushan, Thâm Quyến và Quảng Châu.
Tàu Zephyr của hãng tàu CMA CGM (Pháp) với sức chở 16.285 TEU là tàu chở hàng lớn nhất từng đi qua kênh đào Panama tính đến nay.
Gián đoạn chuỗi cung ứng có thể làm mức tăng trưởng kinh tế toàn cầu giảm xuống 4.4% và tỷ lệ lạm phát đạt 5,9% ở các thị trường mới nổi, theo IMF.
Áp dụng tự động hóa, sử dụng robot, lên kế hoạch và thắt chặt mối quan hệ với đối tác giúp hạn chế tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng.
Hà Nội Hội nghị họp mặt của BEST Express giúp gắn kết, bổ sung thêm kiến thức, bí quyết tăng trưởng kinh doanh cho các đối tác nhượng quyền tại Hà Nội.
Các công ty vận tải biển đang cần lượng methanol xanh hoặc các nhiên liệu khác phù hợp để vận hành tàu, nhằm giảm lượng khí thải carbon.
Thị trường nền tảng quản lý chuỗi cung ứng toàn cầu dự kiến tăng từ 18,85 lên 32,31 tỷ USD trong 5 năm, mở rộng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) 11,4%.
Khi xuất nhập khẩu hàng hóa, chủ hàng lựa chọn hãng vận chuyển dựa theo giá cước, dịch vụ, thời gian vận chuyển, tác động môi trường, thương hiệu...
Forbes đưa ra dự báo khi Logistics 5.0 phổ biến, sức khỏe và trình độ của con người là mối quan tâm sống còn của công ty.
Việc khai trương trạm trung chuyển mới của đường sắt Trung Quốc - Lào sẽ cải thiện hiệu quả vận tải hàng hóa giữa Trung Quốc và ASEAN, theo ông Triệu Lập Kiên, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc.
Thử thách “Gửi video hay - Rinh ngay quà BEST” khép lại với hàng trăm video dự thi sáng tạo, chia sẻ chân thực về chất lượng dịch vụ BEST Express từ người dùng.
Thương mại điện tử tiếp tục bùng nổ là cú hích cho các startup logistics cải cách, đổi mới sáng tạo, đáp ứng nhu cầu người dùng với loạt dịch vụ mới.
Quy mô thị trường logistics ôtô dự kiến tăng ở mức 330,86 tỷ USD vào năm 2026, với tốc độ CAGR 7,6%, theo The Business Research Company.
AI giúp các doanh nghiệp xác định lý do hàng bị trả lại, hợp lý hóa quy trình vận chuyển và tái sử dụng sản phẩm trong logistics ngược.
Thách thức về con người, quy trình và công nghệ được coi là ba khó khăn hàng đầu với Logistics 4.0, theo EPS News.