Sedan không còn là chủ lực doanh số của Honda Việt Nam trong nửa đầu 2024, thay vào đó là các mẫu xe gầm cao, đa dụng.
Với khoảng 20.000 xe giao đến đại lý trong nửa đầu 2024, VinFast xếp thứ hai sau Toyota, hãng bán 22.338 xe và trên Hyundai (19.293 xe).
Mẫu bản tải phiên bản mới tinh chỉnh thiết kế, giữ nguyên động cơ, tùy chọn 4 phiên bản, giá cao nhất 960 triệu đồng.
Mazda trong nửa đầu 2024 rớt xuống hạng 7 với 12.679 xe bán ra tại Việt Nam, giảm 2 hạng so với cùng kỳ năm trước.
Mẫu xe Honda bán chỉ 48 chiếc nhưng so với cùng kỳ 2023 tăng trưởng 84,6%, các đối thủ còn lại đều giảm.
Nửa đầu 2024, doanh số toàn thị trường đạt hơn 159.000 xe, giảm 4% so với cùng kỳ 2023, năm có lượng bán thấp trong vòng 5 năm qua.
Mẫu gầm cao chạy điện thương hiệu Việt Nam bổ sung lựa chọn phiên bản, nâng cấp công nghệ trợ lý ảo Vivi 2.0 mới, công nghệ ADAS, VF Connect.
Mẫu xe gầm cao cỡ A+, giá rẻ nhất của VinFast có khoảng hơn 10.000 xe đã tới tay người dùng sau 6 tháng đầu 2024.
Mẫu SUV cỡ D của GAC dự kiến ra mắt trong quý III, nhập Trung Quốc, cạnh tranh các đối thủ như Ford Everest, Hyundai Santa Fe.
Nửa đầu 2024, Mazda3, K3, Elantra vẫn là những xe bán chạy nhất, Civic đang dần bắt kịp vị trí thứ 3 của Elantra.
Ranger bán 7.743 chiếc trong 6 tháng, trong khi các đối thủ trong phân khúc cộng lại chỉ 1.737 chiếc.
i10 là xe cỡ nhỏ bán chạy nhất nửa đầu năm 2024 với hơn 2.000 chiếc, Wigo dần thu hẹp khoảng cách với khác biệt 800 xe.
Doanh số xe máy 6 tháng đầu năm 2024 là trên 1,2 triệu chiếc, giảm 1,4% so với cùng kỳ năm 2023.
Top xe gầm cao có doanh số bán cao nhất 6 tháng đầu năm 2024 chỉ một mình Kia Sonet là xe Hàn. (Số liệu VF 5 cập nhật ngày 15/7, 2 ngày sau khi xuất bản bài viết)
Mẫu xe của Ford giao 748 chiếc tới tay khách Việt trong tháng 6, đứng thứ 5 bảng xếp hạng, Mazda CX-5 trở lại dẫn đầu với 1.259 chiếc.
Vượt qua hai đối thủ Hàn, Mitsubishi Xforce bán chạy nhất phân khúc CUV cỡ B nửa đầu 2024, xếp sau là Toyota Yaris Cross.
Mẫu sedan cỡ B Hàn Quốc Accent bán tổng 4.988 chiếc trong 6 tháng, đối thủ Toyota Vios giao 4.215 chiếc, Honda City giữ thứ 3 với 3.316 chiếc.
Mẫu sedan cỡ B thương hiệu Hàn Quốc duy trì vị trí dẫn đầu tháng thứ hai liên tiếp, Toyota Vios xếp ngay sau, Honda City leo lên thứ ba.
Nửa đầu 2024, Xpander chiếm khoảng 41% thị phần phân khúc MPV cỡ nhỏ, Toyota với hai mẫu Avanza và Veloz xếp sau với 20% thị phần.
So với top 10 năm 2023, Xpander vẫn ở đỉnh bảng, trong khi Creta và Corolla Cross bị bật khỏi danh sách, thế chỗ bởi Xforce và Yaris Cross. (Số liệu VF 5 cập nhật ngày 15/7, 4 ngày sau khi xuất bản bài viết).
Hyundai Accent tiếp tục là mẫu sedan cỡ B bán chạy nhất sau nửa đầu năm, Toyota Vios và Honda City bám sát theo sau.
Không phải là cái tên thường xuyên lọt top 10 bán chạy trong 2024, nhưng Innova Cross lại đứng vị trí thứ 9 toàn thị trường trong quý II.
Mẫu bán tải Ford Ranger trở lại đỉnh bảng xếp hạng doanh số, trong khi Mazda CX-5 vượt Mitsubishi Xpander leo lên thứ hai.
Mẫu MPV cỡ lớn GAC M8 được nhà phân phối xác nhận ra mắt Việt Nam dự kiến trong quý III, nhập khẩu Trung Quốc.
Mẫu bán tải Mazda chỉ bán 5 xe và dừng bán từ tháng 5, Civic Type R ở vị trí thứ hai, Ciaz và Yaris cùng giữ thứ ba.
Mẫu xe thể thao Civic Type R chỉ bán một chiếc trong quý II, đứng cuối bảng xếp hạng, Suzuki Ciaz xếp trên với 4 chiếc.
Honda Accord và Toyota Alphard cùng nằm ở vị trí cuối bảng xe bán chậm tháng 6 với doanh số chỉ 8 chiếc.
Mẫu SUV phong cách coupe Teramont X giảm giá bằng hình thức ưu đãi 50% lệ phí trước bạ trong tháng 7.
Từ 1/1/2026, trẻ em dưới 10 tuổi, cao dưới 1,35 m không được ngồi ghế cạnh tài xế, theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ.