Đồng ThápCầu Hy Vọng 400 nối đôi bờ kênh Trung Ương, xã Tân Quy Tây, TP Sa Đéc sẽ giúp người dân đi lại, mua bán, vận chuyển hoa kiểng thuận lợi.
Sân bay Vân Phong (Khánh Hòa) được đề xuất xây dựng trên vùng nước theo phương thức PPP, tổng đầu tư gần 7.900 tỷ đồng, công suất 1,5 triệu khách mỗi năm.
TP HCM tính chi gần 870 tỷ đồng để mở rộng 1,8 km đường Đỗ Xuân Hợp lên 30 m với 6 làn xe, giúp xóa nút thắt cổ chai khi ra hướng cao tốc Long Thành - Dầu Giây.
Hải PhòngCầu Bến Rừng bắc qua sông Đá Bạch, nối TP Hải Phòng với tỉnh Quảng Ninh đã hoàn thành, sẵn sàng thông xe vào 17/7.
Sở Kế hoạch Đầu tư Quảng Ngãi đề xuất dừng khởi công cầu Trà Khúc vào quý 3 năm nay, dời sang giai đoạn 2026-2030 vì hụt thu ngân sách, cần ưu tiên dự án khác.
Hàng chục điểm sạt lở trên các tuyến quốc lộ 2, 34, 4D, 4C khiến giao thông gặp khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn với người dân.
Nghệ AnĐường thảm nhựa dài 16 km ở huyện Tương Dương thi công nền và giải ngân được 72 tỷ đồng thì bỏ không 8 năm qua do không được rót vốn.
Tàu cứu hộ, bảo dưỡng có thể kéo, đẩy tải trọng 150 tấn với độ dốc 1%, sẵn sàng cứu viện, xử lý các sự cố trên toàn tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Kiểm tra cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chiều 12/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành công trình cuối năm 2025 sau khi khó khăn nguyên vật liệu được tháo gỡ.
Tuyến đường uốn theo sông Sài Gòn đoạn qua trung tâm thành phố được đề xuất đầu tư với kinh phí 1.800 tỷ đồng, giúp kết nối giao thông và không gian ven bờ.
Đang chạy qua tỉnh Yên Bái, tàu hàng tuyến Hà Nội - Lào Cai bị ném đá khiến phụ lái phải nhập viện cấp cứu, khâu 10 mũi ở đầu.
Sau 8 năm chưa triển khai, dự án cầu vượt ở nút giao Bốn Xã, quận Bình Tân, Tân Phú, được đề xuất lại với tổng vốn gần 2.400 tỷ đồng để giảm ùn tắc cho khu vực.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất chi 2.500 tỷ đồng để xây mới, sửa chữa 144 cầu, trong đó có cầu Lủ (Hoàng Mai), Ngũ Xã (Ba Đình), Xuân Đỉnh (Bắc Từ Liêm).
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định người lái xe đi về bên phải phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được cản trở xe xin vượt.
Sau gần 3 năm thi công, cầu Bạch Đằng 2 nối Bình Dương và Đồng Nai hợp long, chờ thông tuyến vào đầu tháng 9.
Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu hướng tuyến thuận lợi nhất, hiệu quả nhất; nghiên cứu lựa chọn tốc độ thiết kế khoảng 350 km/h để trình cấp có thẩm quyền.
Ngày 1/1/2025 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực song nội dung kiểm định khí thải với xe máy sẽ do Chính phủ ban hành sau.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức phí 1.300-1.500 đồng/km đối với ôtô dưới 12 chỗ trên cao tốc đạt chuẩn do nhà nước đầu tư.
Đường tỉnh 838 dài 13 km tại huyện biên giới Đức Huệ, tỉnh Long An đi TP HCM sẽ được đầu tư mở rộng, tổng kinh phí 2.300 tỷ đồng, triển khai từ năm 2026.
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định từ ngày 1/1/2025 sẽ có 15 loại giấy phép lái xe, kế thừa và thay thế 13 loại hiện nay.
Cầu đi bộ dài 100 m, rộng khoảng 3 m, bắc qua kênh đẹp nhất nội đô TP HCM đưa vào khai thác sau 7 tháng thi công giúp thay đổi cảnh quan, tăng kết nối hai bờ.
Toàn bộ 8 trạm dừng nghỉ tại 7 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đã được Bộ Giao thông Vận tải chọn nhà đầu tư xây dựng và vận hành theo hình thức xã hội hóa.
Tàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo hoạt động đáp ứng nhu cầu đi lại, song gặp trở ngại về điều kiện bến cảng, kết nối đường bộ nên khó thu hút khách, phải dừng chạy.
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định 8 loại biển số xe, trong đó biển nền trắng, chữ và số màu đen dành cho xe của tổ chức, cá nhân.
Bộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến 5 phương án kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành, gồm hai phương án đường bộ và ba hướng tuyến đường sắt.
Quốc lộ 50B dài 55 km nối TP HCM - Long An - Tiền Giang được đề xuất sớm triển khai theo quy hoạch để giảm tải cho quốc lộ 50 hiện hữu và tăng kết nối vùng.
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định 15 loại giấy phép lái xe, hạng A1 được cấp cho người lái xe máy đến 125 cc, gộp bằng lái ôtô B1 và B2 thành B.
Tỉnh Lâm Đồng kiến nghị Chính phủ bổ sung 3.330 tỷ đồng ngân sách để đảm bảo phương án tài chính cho dự án Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
TP HCM nghiên cứu xây tuyến trên cao theo trục Trường Chinh - Cộng Hòa, nối đến sân bay Tân Sơn Nhất, tổng vốn gần 12.000 tỷ đồng, giúp xóa ùn tắc cửa ngõ phía Tây Bắc.