Lãnh đạo Chính phủ đồng ý vay 2,53 tỷ USD từ 6 đối tác nước ngoài cho 16 dự án phát triển bền vững tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dài 27 km, đi qua Đồng Tháp và Tiền Giang, tổng kinh phí hơn 5.880 tỷ đồng, khởi công sáng 25/6.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 188 km, đi qua 4 tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, tổng mức đầu tư gần 44.700 tỷ đồng được khởi công sáng 17/6.
Cao tốc dài 62 km nối TP HCM - Long An và Tiền Giang được đề xuất mở rộng lên 8 làn xe, hai làn khẩn cấp, tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 4 năm.
Dù khó khăn, ba tỉnh Đồng Tháp, An Giang và Vĩnh Long cố gắng cân đối nguồn cát cho cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đúng tiến độ 35% trong năm 2023.
Tiền GiangDự án nâng cấp đê biển Gò Công giai đoạn 2, tổng vốn 200 tỷ đồng được triển khai nhằm bảo vệ 35.000 ha đất canh tác cùng tài sản hàng chục nghìn hộ.
UBND tỉnh An Giang đầu tư ba hồ trữ nước ngọt, tổng dung tích gần 1,3 triệu m3, phục vụ nhu cầu sinh hoạt, tưới tiêu, chữa cháy cho người dân khu vực Bảy Núi.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được tính toán giảm hàng trăm tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do người dân nhận tiền mặt thay cho nền tái định cư.
Cao tốc "xương sống" ở miền Tây dài 110 km đang thiếu hàng triệu khối cát đắp nền, nguy cơ khó đạt khối lượng 35% trong năm 2023 như kế hoạch.
Tuyến kè chống sạt lở đê biển Tây tại huyện Trần Văn Thời, đang được đẩy nhanh thi công, hoàn thành trước mùa mưa bão để bảo vệ đất đai, cuộc sống người dân.
Dự án hồ rộng 102 ha, tổng đầu tư 184 tỷ đồng, sau khi hoàn thành cung cấp nước sạch cho hơn 11.000 hộ dân ở huyện U Minh đạt tiến độ hơn 70%.
Tiền GiangNhiều lo ngại trước đề xuất nâng vận tốc tối đa lên 90 km/h ở cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, do tuyến chưa có làn khẩn cấp, xe đông, dễ xảy ra tai nạn.
Đồ án trung tâm hành chính mới của thành phố có quy hoạch hầm ngầm rộng 22 m, vượt sông Cần Thơ, giúp kết nối quận Ninh Kiều với Cái Răng.
23 km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dự kiến hoàn thành cuối năm 2023, giúp rút ngắn thời gian TP HCM tới thủ phủ miền Tây từ bốn còn hai giờ.
Đường tỉnh 830E (song hành Vành đai 4 TP HCM) đi qua vùng phát triển công nghiệp, dân cư đô thị của Long An tổng vốn 3.700 tỷ đồng, được khởi công ngày 21/4.
Gần 12 trong tổng 23 km đường vành đai qua TP Tân An sẽ được thông xe trước để giảm áp lực giao thông qua địa bàn dịp lễ 30/4.
Dự án nâng cấp 7 km quốc lộ 91 qua trung tâm TP Cần Thơ được khởi động lại sau 12 năm đình hoãn, vốn đầu tư từ 1.400 lên 8.000 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ đang xây dựng đề án thu phí đỗ xe tại một số đường trung tâm và các quận, huyện với mức cao nhất 30.000 đồng mỗi giờ.
Tuyến vành đai sân bay Cần Thơ dài gần 1,7 km, vốn hơn 137 tỷ đồng, khởi công hơn 3 năm trước nhưng đến nay vẫn ngổn ngang do vướng mặt bằng.
Lãnh đạo UBND An Giang chỉ đạo ngừng huy động người để thử tải cầu bộ hành Nguyễn Thái Học ở TP Long Xuyên sau khi làm việc với các đơn vị liên quan.
16 dự án xây dựng đường ven biển, kết nối vùng, đê bao chống sạt lở, hồ trữ nước ngọt… được đề xuất đầu tư ở miền Tây với tổng vốn hơn 94.300 tỷ đồng.
TP Cần Thơ chuẩn bị xây 5 cầu vượt tại các nút giao thông trọng điểm với tổng vốn 2.100 tỷ đồng, trong đó gần 80% vay Ngân hàng phát triển châu Á.
Sau khởi công hơn 4 tháng, đường vành đai phía tây Cần Thơ chưa có mặt bằng thi công đồng bộ, nguy cơ đội vốn gần 1.000 tỷ đồng.
Dự án đường tránh quốc lộ 1 qua TP Cà Mau đạt khoảng 80% khối lượng sau hơn một năm xây dựng, dự kiến hoàn thành vào tháng 6.
Dự án du lịch Việt Úc – Cà Mau rộng hơn 15 ha với tổng vốn đầu tư trên 80 tỷ đồng sau khởi công bị chậm trễ kéo dài gần 10 năm do vướng mặt bằng.
Chủ đầu tự án cầu Rạch Miễu 2 xin điều chỉnh mức đầu tư tăng thêm 1.600 tỷ đồng và lùi thời gian hoàn thành đến năm 2026.
Khu hành chính của hơn 20 sở ngành Cần Thơ cao 8 tầng ở khu đô thị phía nam thành phố, tổng vốn đầu tư 2.000 tỷ đồng, được tính toán khởi công trong năm 2025.
Tàu cao tốc từ Cà Mau đi Nam Du và Phú Quốc hoạt động trở lại sau gần hai năm ngừng chạy vì tác động Covid-19.
58 km đường từ Bạc Liêu giao với cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được kiến nghị xây dựng với kinh phí hơn 22.700 tỷ đồng, giúp đi lại thông suốt từ Hà Tiên tới Bạc Liêu.